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【今日主题前瞻】华为鸿蒙生态加速,又一高校成立开源鸿蒙技术俱乐部
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华为鸿蒙生态加速,又一高校成立开源鸿蒙技术俱乐部
近日,据重庆大学官方消息,重庆大学OpenHarmony技术俱乐部(开源鸿蒙技术俱乐部)成立大会暨关键软件筑基数智生态创新论坛在虎溪校区图书馆报告厅举行,重庆大学成为国内首批入选开源鸿蒙技术俱乐部的高校之一。
截至2023年8月,已有220万HarmonyOs开发者投入到鸿蒙生态的开发中。一位鸿蒙生态内部人士表示,目前鸿蒙开发人才比较紧缺,而安卓开发人才相对过剩,掌握鸿蒙的技术人员待遇比安卓开发人员要好一些,这使得很多开发人员愿意转岗鸿蒙开发。教育一直以来都是培养人才、推动科技进步和创新的重要途径,而高校作为培养人才的摇篮,在推动鸿蒙生态发展中扮演着至关重要的角色。华金证券研报指出,全国已经有300多所高校共筑鸿蒙生态,校园开发者活动覆盖10万多人;3个省份率先发布人才扶持政策,伙伴发布人才岗位1000余个。
上市公司中,嘉环科技是华为开发者联盟学堂入驻单位,共同培养鸿蒙生态人才,并荣获“2023华为开发者联盟鸿蒙生态人才发展奖”等荣誉。盛通股份的教育业务基于鸿蒙系统自主开发了一个控制器,目前系统已上线。
与苹果、Meta MR竞争,又一新款AR产品发布
AR眼镜厂商XREAL在美国CES前夕发布了其新款产品Air 2 Ultra,该产品售价699美元(约5000人民币),预计3月开始发货。该产品提供了完整的6自由度(6DOF)位置追踪,眼镜两侧各增加了一个3D摄像头,能够实现手部追踪等能力,并且还支持iPhone15Pro的新空间视频格式。这款新产品将与Meta Quest 3及苹果Vision Pro展开竞争。
国泰君安研报指出,2023年是AR产品问世的大年,在发布的30款AR设备中,最明显的技术进步是轻薄形态的消费级一体式AR设备的落地和商用。与此同时,MR有望在AR生态的基础上加速发展。目前AR眼镜也部分或者全部融合了VR设备的功能,类似的趋势也将发生在AR向MR发展的过程中。国内外大厂均同时布局AR/MR,其生态在未来有望实现共生共用,2024年看到的将是AR生态日渐成熟,而这也意味着MR生态的开始。基于此,建议积极关注XR生态发展。
上市公司中,风语筑将基于人工智能通用大模型开展垂直应用场景的小模型研发训练与能力集成,同时公司将积极融合AI与VR/AR/MR技术,探索AIGC在3D数字内容生成领域的应用。天娱数科高度关注Apple、PICO等在AR/VR/MR/XR等领域的最新产业布局与动态,跟进各种技术路线,将AI数字人快速扩展到不同行业、不同场景,并积极布局虚拟/混合现实内容业务。
智能化行至“下半场”,L3落地启动倒计时
L2+/L2++如火如荼上车的同时,更高级别的L3已蓄势待发,并在2023年取得政策上的有力支撑。据记者统计,自11月17日工信部等四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对L3/L4准入和上路试点项目的申报方式、测试要求、责任界定等内容进行规范后,已有十余个汽车品牌获得了“L3级自动驾驶测试牌照”,其中包括奔驰、宝马、问界、比亚迪及路特斯等。
L3级自动驾驶通常被认为是实现完全自动驾驶的里程碑。L3级别之后,驾驶的主导权将从驾驶员转移至自动驾驶系统。在硬件端,目前主流新势力车企的硬件配置基本已经可以满足L3的需求,并推出多款L2+级产品,在算法和政策端还需要不断优化算法和政策支持。目前,国外部分国家L3级智能驾驶相关政策已经出台。目前为止已有不少中国车企宣布实现了L3自动驾驶车辆的量产,包括:长安UNI-T、广汽新能源埃安LX、埃安V、小鹏P7等。华金证券指出,作为汽车之眼,激光雷达、摄像头毫米波雷达等智能感知硬件有望最先受益。安全冗余是车厂考虑的关键要素,伴随汽车自动化水平的提升,单车激光雷达搭载数量将不断增加,根据中国信息通信研究院,L3、L4和L5级别自动驾驶或分别需要平均搭载1颗、2-3颗和4-6颗激光雷达。
上市公司中,万集科技布局多技术路线激光雷达,开发出车路两端激光雷达,分别应用在智能交通、工业移动机器人、自动驾驶等领域。维科精密毫米波及激光雷达清洗阀应用于智能驾驶汽车毫米波及激光雷达的光学传感器的清洁,确保车辆的行驶安全,目前已完成样品。
华为对出货量进行了增幅近三倍积极调整,行业处于1-N爆发增长阶段
智能手机存量时代,终端厂商们持续押注折叠机。近日,据媒体报道称,华为对折叠机预出货量进行了增幅近三倍的积极调整,同时对供应链发出了“追单令”。
随着产业链技术进步、物料持续降本,2023年折叠屏手机销量大幅提升。折叠屏手机已成为疲软手机市场中最大的亮点。中信建投研究报告指出,华为折叠新机上市引发关注,折叠机整体迭代至更成熟(价格轻薄度均可媲美iPhone旗舰),带动折叠机市场迎来爆发,目前渗透率仅个位数,正处于1-N爆发增长阶段。IDC预计,2024年中国智能手机市场出货量将达到2.87亿台,同比增长3.6%, 未来几年出货量将保持稳定。2024年中国折叠屏手机市场出货量将接近1,000万台,同比增长53.2%;2027年复合增长率将达到37.5%。AI大模型在手机上的使用有望打破手机市场多年以来创新不足的局面,对硬件更高的性能需求也利于推动部分用户换机。
上市公司中,弘信电子软板产品有在荣耀Magic V2折叠机型中进行配套。公司十分重视折叠屏手机的业务机会,产品已经配套多个品牌多款折叠机型。宜安科技液态金属材料有应用到折叠屏手机上,镁合金材料更多的应用在汽车产品和笔记本产品上。东睦股份MIM技术平台子公司上海富驰为国内领先的MIM企业,同时上海富驰子公司上海驰声主营液态金属业务,是国内极少数同时拥有MIM和液态金属业务的公司,有多年的高端客户合作经验。
法国计划2035年前将化石燃料在能源结构中占比降至40%
法国能源转型部长阿涅丝·帕尼耶-吕纳谢1月6日接受采访表示,她将在下个月向政府提交一项法案,建议2035年前将化石燃料在法国能源结构中所占比例从60%以上减少到40%。帕尼耶-吕纳谢在概述计划中的法国能源主权法案时表示,虽然草案不会明确规定首选技术,但预计法国将建造更多核反应堆。
目前核电处于稳步发展阶段,占全球总发电量的比例在10%左右,从全球在运转和在建核电容量来看,截至2022年底,全球运行核电站有438个机组,装机容量达394GW,在建核电58个机组,装机容量达59GW。华福证券彭元立认为,我国第四代核电站商运投产,技术弯道超车达到世界领先水平,从产业链角度来看,价值量占比最高的四个设备是压力容器、蒸汽发生器、阀门、汽轮机,分别占比为12.5%、8.8%、6.2%和6.4%,看好核电战略性新兴产业投资机会。
上市公司中,西部材料是公司是国内唯一的核反应堆堆芯核电银合金控制棒供应商,2010年至今累计为国内外37台核电机组提供控制棒。咸亨国际自主产品主要应用在核能核电领域运维检修领域,比如便携式继电保护测试仪、手持开关柜局放测试仪以及下属子公司杭州艾普莱标识制造有限公司工业标识,应用于现场专业标识目视化方案等产品。
华为申请“赤兔智能汽车数字平台”商标
近日,据天眼查App显示,华为技术有限公司在2023年12月15日申请注册了一枚名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标。据悉,“赤兔智能汽车数字平台”商标的国际分类为科学仪器,目前该商标的状态为等待实质审查。作为科技巨头,华为此次商标注册无疑是其布局智能汽车领域的又一重要步骤,标志着公司在该领域的布局进一步深化。
华为在智能化方面秉持平台+生态的战略,建立全栈式智能化解决方案,目前处于行业领先水平。中信建投分析指出,随着华为和各大车企的合作不断深入,持续引领汽车智能化、电动化趋势,产业链相关公司将迎来发展机遇。
上市公司中,丰华股份目前为华为问界,BYD,蔚来,长安,上汽,一汽,东风,宝马等提供的产品,主要以汽车方向盘骨架产品为主。冠盛股份向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品。
OpenHarmony城市大会将举办,开源鸿蒙将带动软硬件产业链成长
据OpenHarmony微信号发布,1月9日,OpenHarmony城市大会将在惠州举办。据悉,此次大会邀请省市相关单位领导、开放原子开源基金会、OpenHarmony生态伙伴企业代表、超高清领域企业代表、专家学者、高校代表及研究机构代表等莅临参会,共同分享及探讨OpenHarmony生态发展路径,着力搭建地方产业及OpenHarmony生态领域的交流合作平台,助推OpenHarmony技术创新和生态繁荣。
华安证券认为,展望未来,开源鸿蒙在PC端的落地将有效带动软件开发和硬件配套的产业链成长。而在轻量级边缘计算和智能终端方面,开源鸿蒙已经被广泛使用于交通、工业、市政、消费电子、智能家居等众多应用场景,生态设备数量超过7亿台,且随着华为自有设备产能爬坡和生态建设的飞轮效应,该数字有望进一步增长,鸿蒙占据的操作系统生态位有望持续向上转移。
公司方面,智微智能近期与深圳中软国际科技服务有限公司签署《开源鸿蒙合作开发协议》,双方共同打造开源鸿蒙物联网终端及计算机产品。盛通股份子公司中鸣机器人应用的是国产鸿蒙系统,已经上线了首个支持鸿蒙系统操作套装。
华为鸿蒙生态加速,又一高校成立开源鸿蒙技术俱乐部
近日,据重庆大学官方消息,重庆大学OpenHarmony技术俱乐部(开源鸿蒙技术俱乐部)成立大会暨关键软件筑基数智生态创新论坛在虎溪校区图书馆报告厅举行,重庆大学成为国内首批入选开源鸿蒙技术俱乐部的高校之一。
截至2023年8月,已有220万HarmonyOs开发者投入到鸿蒙生态的开发中。一位鸿蒙生态内部人士表示,目前鸿蒙开发人才比较紧缺,而安卓开发人才相对过剩,掌握鸿蒙的技术人员待遇比安卓开发人员要好一些,这使得很多开发人员愿意转岗鸿蒙开发。教育一直以来都是培养人才、推动科技进步和创新的重要途径,而高校作为培养人才的摇篮,在推动鸿蒙生态发展中扮演着至关重要的角色。华金证券研报指出,全国已经有300多所高校共筑鸿蒙生态,校园开发者活动覆盖10万多人;3个省份率先发布人才扶持政策,伙伴发布人才岗位1000余个。
上市公司中,嘉环科技是华为开发者联盟学堂入驻单位,共同培养鸿蒙生态人才,并荣获“2023华为开发者联盟鸿蒙生态人才发展奖”等荣誉。盛通股份的教育业务基于鸿蒙系统自主开发了一个控制器,目前系统已上线。
与苹果、Meta MR竞争,又一新款AR产品发布
AR眼镜厂商XREAL在美国CES前夕发布了其新款产品Air 2 Ultra,该产品售价699美元(约5000人民币),预计3月开始发货。该产品提供了完整的6自由度(6DOF)位置追踪,眼镜两侧各增加了一个3D摄像头,能够实现手部追踪等能力,并且还支持iPhone15Pro的新空间视频格式。这款新产品将与Meta Quest 3及苹果Vision Pro展开竞争。
国泰君安研报指出,2023年是AR产品问世的大年,在发布的30款AR设备中,最明显的技术进步是轻薄形态的消费级一体式AR设备的落地和商用。与此同时,MR有望在AR生态的基础上加速发展。目前AR眼镜也部分或者全部融合了VR设备的功能,类似的趋势也将发生在AR向MR发展的过程中。国内外大厂均同时布局AR/MR,其生态在未来有望实现共生共用,2024年看到的将是AR生态日渐成熟,而这也意味着MR生态的开始。基于此,建议积极关注XR生态发展。
上市公司中,风语筑将基于人工智能通用大模型开展垂直应用场景的小模型研发训练与能力集成,同时公司将积极融合AI与VR/AR/MR技术,探索AIGC在3D数字内容生成领域的应用。天娱数科高度关注Apple、PICO等在AR/VR/MR/XR等领域的最新产业布局与动态,跟进各种技术路线,将AI数字人快速扩展到不同行业、不同场景,并积极布局虚拟/混合现实内容业务。
智能化行至“下半场”,L3落地启动倒计时
L2+/L2++如火如荼上车的同时,更高级别的L3已蓄势待发,并在2023年取得政策上的有力支撑。据记者统计,自11月17日工信部等四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对L3/L4准入和上路试点项目的申报方式、测试要求、责任界定等内容进行规范后,已有十余个汽车品牌获得了“L3级自动驾驶测试牌照”,其中包括奔驰、宝马、问界、比亚迪及路特斯等。
L3级自动驾驶通常被认为是实现完全自动驾驶的里程碑。L3级别之后,驾驶的主导权将从驾驶员转移至自动驾驶系统。在硬件端,目前主流新势力车企的硬件配置基本已经可以满足L3的需求,并推出多款L2+级产品,在算法和政策端还需要不断优化算法和政策支持。目前,国外部分国家L3级智能驾驶相关政策已经出台。目前为止已有不少中国车企宣布实现了L3自动驾驶车辆的量产,包括:长安UNI-T、广汽新能源埃安LX、埃安V、小鹏P7等。华金证券指出,作为汽车之眼,激光雷达、摄像头毫米波雷达等智能感知硬件有望最先受益。安全冗余是车厂考虑的关键要素,伴随汽车自动化水平的提升,单车激光雷达搭载数量将不断增加,根据中国信息通信研究院,L3、L4和L5级别自动驾驶或分别需要平均搭载1颗、2-3颗和4-6颗激光雷达。
上市公司中,万集科技布局多技术路线激光雷达,开发出车路两端激光雷达,分别应用在智能交通、工业移动机器人、自动驾驶等领域。维科精密毫米波及激光雷达清洗阀应用于智能驾驶汽车毫米波及激光雷达的光学传感器的清洁,确保车辆的行驶安全,目前已完成样品。
华为对出货量进行了增幅近三倍积极调整,行业处于1-N爆发增长阶段
智能手机存量时代,终端厂商们持续押注折叠机。近日,据媒体报道称,华为对折叠机预出货量进行了增幅近三倍的积极调整,同时对供应链发出了“追单令”。
随着产业链技术进步、物料持续降本,2023年折叠屏手机销量大幅提升。折叠屏手机已成为疲软手机市场中最大的亮点。中信建投研究报告指出,华为折叠新机上市引发关注,折叠机整体迭代至更成熟(价格轻薄度均可媲美iPhone旗舰),带动折叠机市场迎来爆发,目前渗透率仅个位数,正处于1-N爆发增长阶段。IDC预计,2024年中国智能手机市场出货量将达到2.87亿台,同比增长3.6%, 未来几年出货量将保持稳定。2024年中国折叠屏手机市场出货量将接近1,000万台,同比增长53.2%;2027年复合增长率将达到37.5%。AI大模型在手机上的使用有望打破手机市场多年以来创新不足的局面,对硬件更高的性能需求也利于推动部分用户换机。
上市公司中,弘信电子软板产品有在荣耀Magic V2折叠机型中进行配套。公司十分重视折叠屏手机的业务机会,产品已经配套多个品牌多款折叠机型。宜安科技液态金属材料有应用到折叠屏手机上,镁合金材料更多的应用在汽车产品和笔记本产品上。东睦股份MIM技术平台子公司上海富驰为国内领先的MIM企业,同时上海富驰子公司上海驰声主营液态金属业务,是国内极少数同时拥有MIM和液态金属业务的公司,有多年的高端客户合作经验。
法国计划2035年前将化石燃料在能源结构中占比降至40%
法国能源转型部长阿涅丝·帕尼耶-吕纳谢1月6日接受采访表示,她将在下个月向政府提交一项法案,建议2035年前将化石燃料在法国能源结构中所占比例从60%以上减少到40%。帕尼耶-吕纳谢在概述计划中的法国能源主权法案时表示,虽然草案不会明确规定首选技术,但预计法国将建造更多核反应堆。
目前核电处于稳步发展阶段,占全球总发电量的比例在10%左右,从全球在运转和在建核电容量来看,截至2022年底,全球运行核电站有438个机组,装机容量达394GW,在建核电58个机组,装机容量达59GW。华福证券彭元立认为,我国第四代核电站商运投产,技术弯道超车达到世界领先水平,从产业链角度来看,价值量占比最高的四个设备是压力容器、蒸汽发生器、阀门、汽轮机,分别占比为12.5%、8.8%、6.2%和6.4%,看好核电战略性新兴产业投资机会。
上市公司中,西部材料是公司是国内唯一的核反应堆堆芯核电银合金控制棒供应商,2010年至今累计为国内外37台核电机组提供控制棒。咸亨国际自主产品主要应用在核能核电领域运维检修领域,比如便携式继电保护测试仪、手持开关柜局放测试仪以及下属子公司杭州艾普莱标识制造有限公司工业标识,应用于现场专业标识目视化方案等产品。
华为申请“赤兔智能汽车数字平台”商标
近日,据天眼查App显示,华为技术有限公司在2023年12月15日申请注册了一枚名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标。据悉,“赤兔智能汽车数字平台”商标的国际分类为科学仪器,目前该商标的状态为等待实质审查。作为科技巨头,华为此次商标注册无疑是其布局智能汽车领域的又一重要步骤,标志着公司在该领域的布局进一步深化。
华为在智能化方面秉持平台+生态的战略,建立全栈式智能化解决方案,目前处于行业领先水平。中信建投分析指出,随着华为和各大车企的合作不断深入,持续引领汽车智能化、电动化趋势,产业链相关公司将迎来发展机遇。
上市公司中,丰华股份目前为华为问界,BYD,蔚来,长安,上汽,一汽,东风,宝马等提供的产品,主要以汽车方向盘骨架产品为主。冠盛股份向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品。
OpenHarmony城市大会将举办,开源鸿蒙将带动软硬件产业链成长
据OpenHarmony微信号发布,1月9日,OpenHarmony城市大会将在惠州举办。据悉,此次大会邀请省市相关单位领导、开放原子开源基金会、OpenHarmony生态伙伴企业代表、超高清领域企业代表、专家学者、高校代表及研究机构代表等莅临参会,共同分享及探讨OpenHarmony生态发展路径,着力搭建地方产业及OpenHarmony生态领域的交流合作平台,助推OpenHarmony技术创新和生态繁荣。
华安证券认为,展望未来,开源鸿蒙在PC端的落地将有效带动软件开发和硬件配套的产业链成长。而在轻量级边缘计算和智能终端方面,开源鸿蒙已经被广泛使用于交通、工业、市政、消费电子、智能家居等众多应用场景,生态设备数量超过7亿台,且随着华为自有设备产能爬坡和生态建设的飞轮效应,该数字有望进一步增长,鸿蒙占据的操作系统生态位有望持续向上转移。
公司方面,智微智能近期与深圳中软国际科技服务有限公司签署《开源鸿蒙合作开发协议》,双方共同打造开源鸿蒙物联网终端及计算机产品。盛通股份子公司中鸣机器人应用的是国产鸿蒙系统,已经上线了首个支持鸿蒙系统操作套装。
来源:中金在线
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