拥有哪些过硬实力？蔚来ET7登顶中大型新能源车保值率之王

简介：保值率成为消费者购车决策的重要因素。根据《J.D. Power 2022年中国销售满意度研究（SSI）》，消费者放弃购买的前十大原因中，保值率低位列第六。随着市场中越来越多新能源车型的增多，纯电二手车的保值率研究也成为一个全新课题。58同城汽车研究院，根据自由大数据多方数据分析，发了一个颠覆传统认知的数据，在豪华车领域，蔚来的ET7保值率竟然已经超越了传统豪华车型的标杆-宝马5系！而这些数据背后的深层次原因有哪些？这次我们就来分析分析蔚来ET7是如何登顶保值率之王的。

颠覆传统豪华车型保值率概念 ET7保值率超过宝马5系

相比于同级别燃油车，蔚来ET7的保值率数据出色，除了新能源车有更少的机械部件和易损件，后续维护保养项目少之外，整车品质高，工艺好是影响保值率的几大元素。

燃油车即便是豪华品牌，它的内燃机和诸多零部件都算是易损件，而随着使用年限增加磨损都是一些不可逆的，更换或者维修都会使车辆保值率受影响。新能源车则从机械性方面尽可能简化，再利用电机的低磨损特点，使得使用多年之后的新能源车保值率要比燃油车高。

BaaS车电分离是未来趋势 也是高保值率的重要保障

对于纯电车型来说，电池和电机毫无疑问是车辆保值率的关键，电池使用中的电量衰减，以及目前电动车的电池都在车辆底盘上，日常用车难免会对电池造成一定磕碰，如果一车一电的情况下，车辆残值和保值率势必会收到重要影响。

蔚来BaaS车电分离概念将电池衰减、损伤等问题对车辆残值和保值率影响降到0。从新车角度来说，蔚来推行的BaaS概念，从字面理解，BaaS（battery as a service-电池是一项服务）也就是说蔚来将电池作为一个服务附属选项给到客户，而不是像传统纯电车型，买车是买电池和电控总成或发动机。

这种完全颠覆汽车消费的理念不仅是未来的趋势也将是高保值率的重要保障，因为在汽车消费中无论是电池还是发动机这种核心部件都是影响车辆价值的重要因素，所以也将是影响蔚来保值率的重要因素，只要核心部件增加损耗，自然车辆保值率就会收到影响。而蔚来不仅是把电池当成一种服务，更是把服务客户的理念融入到车辆价值中，这样一来在买车时我们是花钱买服务和享受服务的过程，那么这种服务和享受将会随着品牌和车辆的发展持续，无论新车二手车，所以车辆的价值自然就更高，因此对保值率的影响也将一直持续。

另外不像别的品牌仅限第一任车主终身质保，蔚来仅针对车型，无论几任车主都能享受到这项服务。这样一来像车辆其他消耗部件，如空气悬挂等高技术规格和高更换成本消耗部件损耗问题迎刃而解。

此前蔚来曾对一辆行驶45万公里的蔚来车型进行过拆解，那辆车的车主对于爱车十分爱惜，保养的很好，在外观和内饰的整洁程度来看丝毫不像超过45万公里的行驶里程车型。不过从轮圈、制动、转向、NVH等方面，老车相比新车均存在一定的衰减，这也是无法避免的。

令人感到意外的是，拆解前对车辆加速和制动性能的测试中，这辆行驶过45万多公里的车型加速成绩丝毫不落后全新车型，而且都要优于官方公布的4.7秒破百时间，在制动性能和麋鹿测试环节也都保持与新车基本一致，因此可以见得蔚来即便是如此大公里数的车型，在性能方面依旧报纸出色。

对于拆解结果蔚来欧洲整车工程副总裁Danilo表示：在衬套橡胶件以及部分周期磨损件上，会有诸如舒适性、噪音、隔振等方面的些许下降，主观感受上相比新车或许有一些差距。但对于车身结构以及主要功能、性能部件的表现，我信心十足。因为蔚来长期以来对高标准设计和高水准制造的执着，以及对高质量Global合作伙伴的信任——相比于传统主机厂在成本、资源的框架下研发产品，蔚来更在意产品本身是否极致。从一开始，我们就用高标准要求自己，并坚定的一步步将其实现。这样的高标准严要求也造就了蔚来品质底蕴，使得车辆保值率和残值数据领先级别。

做到比同级别燃油车保值率更高 人性化服务和FOTA的常用常新是重要一环

除了过硬的品质是蔚来高保值率的重要原因，品牌带来的服务以及全新用车体验也是致胜法宝。贴心的人性化服务理念和FOTA的常用常新都是传统车企和其他竞争对手难以达到的高度。

不仅是数据体现，一个影响保值率数据的重要元素是车主的口碑，身边的很多蔚来车主都表示，蔚来的服务理念十分人性化，从买车到用车的过程中会有专属顾问，定制车辆、预约保养、蔚来商城、NIO Service等一系列改变此前用车习惯提升用车舒适性的措施，让蔚来的车主们开上蔚来就很难再接受其他品牌了。

以人为本的服务理念不仅体现在周到的服务，更在智能服务上有所体现，服务中心/服务车等业务全面升级。同时，蔚来服务中心还将开启数智化运营，实现智能化车间，具体的服务进度用户可通过NIO App实时查看，整个过程清晰可见，更加透明化。

在蔚来买车，最大的优点就是无论你的车遇到任何问题，蔚来专员都可以上门服务，升级后的第二代移动服务车，功能也升级了60%，不仅可以更换新胎、修补旧胎、轮胎动平衡，更换制动片、空调滤芯等快速维保服务外，还可以为用户提供应急充电服务，大大节省了用户的时间。在服务中将应用AR远程诊断解决方案，打破传统设备解决故障方式，利用多种AI算法、AR虚拟叠加技术、云计算等技术，实现诊断辅助、过程记录、AR维修手册等辅助维修功能，提升维修效率。

可以说，蔚来周到服务的背后，是基于高科技的支撑。蔚来灵活的服务也不是一时兴起，而是从做车初期就考虑到将系统性的服务，贯穿于用户的整个用车周期中。只有这样的持续，才会让更多的人信赖蔚来，真正成为人们心中的良心车企。而这些是我们在其他豪华品牌燃油车的使用过程中，很难感受到的服务，这也是为什么蔚来ET7能够在与同级别燃油车保值率数据对比中脱颖而出的一大重要因素。

不是所有OTA都叫FOTA，Firmware Over The Air是FOTA的全称，翻译为固件空中升级，有别于SOTA（另外的一种OTA形式Software Over The Air软件空中升级），前者拥有更多更细的升级项，包括对车辆动力、操控、加成品质、辅助系统等方面的全方位升级，也就是说蔚来的每次FOTA升级的不仅仅是软件版本，更是软硬件的适配和全新功能的升级。

这样的常用常新不仅是软件的升级，更是对行驶质感，整车表现等综合方面的升级和全新用车感受，即便是多任车主之后，也能享受到最新的动力表现、最新的操控质感和最优的安全表现等。这一点也是传统燃油车企和其他新能源企业难以企及的。

为什么要研究新能源车保值率？

58同城汽车研究院针对新能源车的保值率有着非常深入的研究，综合旗下优信拍以及人人车多方一手大数据分析，才形成了这份完整的2023年中国新能源汽车保值率趋势研究报告。从整个汽车行业的大范围看，新能源车保值率认知的普及和深化，能加深消费者对车辆的理解，让二手车交易更加透明。

从市场规模来看，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，建立了结构完整、自主可控的内循环产业体系；从品牌发展来看，我国涌现出了更多的新势力品牌。正是在这些新势力品牌不断地有效拉动下，新能源市场发展迅猛，成为汽车市场增量的主力军。

而蔚来作为其中最具代表性的品牌，蔚来ET7能够以巨大优势在众多细分市场中独占鳌头，有着多方因素。首先是车辆定位和品牌本身的优势，再有是ET7在同级别中所呈现出的特点以及为消费者带来了更具服务属性的用车体验。而这些优势综合起来，让蔚来品牌一直坚持的理念得以在ET7这款产品上形成最佳体现。

正是这些整体优于同级别豪华品牌的配置、终端服务、在线升级功能、车电分离体系这几大方面，最终形成了终端市场的认可，也造就了超高的保值率数据，从全方位证明蔚来ET7的真正实力！

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