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朱自清笔下的百年老火车站 预计今年上半年局部“复活”

发布时间:2023-03-01 23:03:39来源:网络转载
  中新网南京2月28日电(记者 申冉)28日,记者从南京市建设部门获悉,作为江苏省城市更新首批试点和南京市城市更新第二批试点,因著名作家朱自清的回忆性散文《背影》而闻名海内外、距今已有百余年历史的南京浦口火车站,其历史风貌区内的部分区域“微更新”项目已进入收尾阶段,预计将于今年上半年对外开放。

  据南京市城乡建设委员会官方发布消息,南京浦口火车站历史风貌区按照渐进式、织补式的“微更新”改造理念,正在分阶段分层次推进城市更新。其中,占地约1.3万平方米的启动区建设已进入收尾阶段,预计将于上半年对外开放。

  于2013年被列入第七批全国重点文物保护单位的南京浦口火车站,因被朱自清写入其回忆父亲的名作《背影》中,被一代代文学爱好者列入必“打卡”的文学名胜之一。实际上,仅仅作为建筑本身,其历史价值也不容小觑。

  东南大学建筑学院教授周琦曾为了这个城市更新项目,带领团队对整个历史片区进行了几个月的调研勘察。“由于历史和地理位置原因,这块片区很好地保留下了近百年来的建筑风格变迁。片区内的数十栋建筑,风格从20世纪初的直到现代的都有,极为难得。周边还有数百棵八、九十岁高龄的悬铃木,与隔江相望的中山码头、中山路沿线林荫道一脉相承。”

  据介绍,即将开放的启动区内,就有一栋建于20世纪30年代的老建筑“大马路15号”。这座砖木结构的双层房屋曾是当地家喻户晓的浦益饭店,随着时间的推移,屋面渗水、油漆脱落等“病害”让这座老建筑渐渐失去生机,变成一副饱经沧桑的模样。按照“最小干预、修旧如旧”的原则,该项目引入了专业古建筑修复团队对其实施保护性修缮:老房子的木质梁柱结构被完整保留下来,破损的木构件按原材质、原规格、原尺寸进行加工替换,通过传统工艺的织补和修复,展现出原汁原味的建筑风貌。

  据了解,启动区内许多历史建筑都面临“骨质疏松”等问题,在“微更新”过程中,建设方将传统工艺与新技术新材料相结合,通过隐蔽钢圈梁提高老建筑的结构稳定性,并采用标准修复砖粉、文保专用勾缝剂等新材料进行外墙面处理,让修复后的墙体安全坚固,同时还能保留厚重的历史感。

  百年南京浦口火车站,也曾是南北客流汇集的“潮流之地”。为唤醒老车站的新活力,据当地相关部门介绍,启动区将引入文博展示、创意书店、特色民宿等多元业态,打造成一座集游、购、食、宿、娱多功能于一体的历史文化街区。

朱自清回忆其父亲的名作《背影》,故事就发生在南京浦口火车站的站台上。(资料图) 泱波 摄朱自清回忆其父亲的名作《背影》,故事就发生在南京浦口火车站的站台上。(资料图) 泱波 摄

  例如,位于津浦路4号的铁路职工公寓,此次更新不仅对房屋进行了翻新加固,还根据建筑的特色,引入了全国最大规模的城市旧物循环平台——“旧物仓”,通过老物件展示分享,对城市历史进行采集、整理及场景化再现,计划把这里打造一座活化的城市记忆博物馆。

启动区计划打造成一座集游、购、食、宿、娱多功能于一体的历史文化街区。(资料图) 泱波 摄启动区计划打造成一座集游、购、食、宿、娱多功能于一体的历史文化街区。(资料图) 泱波 摄

  根据规划,南京浦口火车站历史风貌区将整合“铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区”四大主题功能区,拓展“滨江文学打卡、红色革命教育、百年历史建筑老街”三条游览线路,让老车站承载新功能、焕发新活力。(完)


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