梅龙高铁全长约93.98公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通，西与赣深高铁相联，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。同时，其也是首条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。

　　中铁六局梅龙项目部相关负责人介绍，此次合龙的跨漳龙铁路连续梁全长177.5米，主体采用箱梁形式，是一座跨既有铁路线路连续梁。为确保连续梁合龙段顺利浇筑，该项目部不断优化方案，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置，充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施。

　　此外，项目技术人员全程对施工质量与安全进行监控指导，提前组织进行连续梁专项施工技术培训，重点加强对难点部位和关键环节的巡查力度等，确保工程安全质量始终受控。(完)